
صافکاری
ابزار صافکاری و نقاشی بدنهی خودرو: چکش و دالی، کشنده، پولیش، سنباده و ابزار جوش نقطه.
۲ کالا


استرانگ
فقط ۱ عددجک صافکاری استرانگ مدل STG-PP4T ظرفیت ۴ تن هیدرولیک
نوع ابزار جک صافکاری هیدرولیک · ظرفیت ۴ تن
ابزار صافکاری بدنه
صافکاری یعنی برگرداندن فرم بدنهی خودرو و آمادهکردن آن برای رنگ. ترتیب کار این است: بررسی خسارت، صافکردن، بتونهکاری، سنباده و پولیش.
صافکردن فلز
چکش صافکاری و دالی (سندان دستی) فلز فرورفته را به فرم اصلی برمیگردانند. دالی را پشت فلز میگذارند و با چکش روی نقطهی بالاآمده میزنند. ست کشنده برای بیرونکشیدن فرورفتگیهایی که از پشت قابل دسترسی نیستند.
بتونهکاری و سنباده
بعد از صافکردن، بتونه روی سطح کشیده و سنباده میشود. از سنبادهی درشت شروع و با سنبادهی ریز ادامه دهید. سنبادهی دستی با بلوک سطح را صافتر از سنبادهی آزاد میکند.
پولیش
دستگاه پولیش با اسفنج و خمیر مناسب خطوخش را میگیرد و جلا میدهد. دستگاه DA برای کار مبتدی ایمنتر است، چون کمتر رنگ را میسوزاند.
ایمنی
ماسک ضدگرد و عینک را در سنباده و بتونهکاری به کار ببرید. گردوغبار بتونه و رنگ برای ریه مضر است.
پرسش و پاسخ
برای شروع صافکاری چه ابزارهایی لازم است؟
چکش صافکاری، دالی، بلوک سنباده، کاردک بتونه، سنباده با شمارههای مختلف و ماسک. بعداً دستگاه پولیش و ست کشنده اضافه میشود.
دالی چه کاری انجام میدهد؟
مثل یک سندان کوچک پشت فلز قرار میگیرد تا ضربهی چکش، فلز را به فرم اصلی برگرداند و بهجای فرورفتن، صاف کند.
دستگاه پولیش DA و روتاری چه فرقی دارند؟
روتاری فقط میچرخد و پرقدرت است ولی اگر با دقت به کار نرود رنگ را میسوزاند. DA حرکت مداری هم دارد و برای مبتدی ایمنتر است.
سنباده را از چه شمارهای شروع کنم؟
بسته به کار. برای بتونه معمولاً از شمارهی حدود ۸۰ تا ۱۲۰ شروع میکنند و با شمارههای ریزتر تا آمادهشدن برای رنگ ادامه میدهند.









